中国首次在南极设置高空激光雷达_AG体育官方网站

发布时间:2020-11-04  栏目:科技  评论:中国首次在南极设置高空激光雷达_AG体育官方网站已关闭评论

本文摘要:3月25日,位于武汉的中国科学院精密测量科学和技术创新研究院召开了南极科学研究、科学考试工作座谈会,据报道,该院科学考试运动员在南极中山站完成了高空激光雷达的开发和建设,在南极间隙区中高层大气风场温度不足的同时观察空白,不利于我国对南极气候变化的控制。

南极

据湖北日报报道,经过131天、2次西风带,交错了1万多公里,中国第35次南极科学考试队最近回来了。3月25日,位于武汉的中国科学院精密测量科学和技术创新研究院召开了南极科学研究、科学考试工作座谈会,据报道,该院科学考试运动员在南极中山站完成了高空激光雷达的开发和建设,在南极间隙区中高层大气风场温度不足的同时观察空白,不利于我国对南极气候变化的控制。这是中国首次在南极设置高空激光雷达,这个硬核的科学考试和取得的相关数据使中国南极科学考试事业达到了新的高度。太阳耀斑越来越激烈时,太阳光到达地球只需8分钟。

高层大气

中国科学院武汉物数所高级工程师,第35届南极科学考试队员程学武说明,地球看起来风和日丽,实质上大气层外并不安静。太阳耀斑越来越激烈的高能带电颗粒不仅能产生华丽的极光,也不会对空间环境和人类宇宙活动造成很大威胁。另外,流星激光后流过中高层大气,也不会对地球大气和电离层产生一定的影响。因此,对空间天气的观测研究不能怪。

中山站位于南纬69度22分、东经76度22分,是积极开展极地区高空气物理现象研究的理想场所,其独特的极地区纬度是太阳风理解地球空间的重要地下通道,观测研究太阳风能流对地球空间环境的影响、电离层的呼吁等具有最重要的意义。同时,极地中高层大气是极地电离层与中性大气相互作用的重要地区,也是极地夜光云、臭氧层空洞等极地类似现象的主要再次发生地区。我们通过汽车运输、集装箱起重机、雪龙船海运、雪橇车海冰运输、陆地起重机等多种方式,在南极顺利完成钠荧光多普勒激光雷达检测系统的安装和调试。程学武说,激光雷达在天空晴朗,没有大云复盖的情况下,24小时昼夜倒数观测,可以填补中高层大气无线电观测死角。

高层大气

这是我国首次在南极安装激光雷达。程学武说明,该系统已观测到南极中间层顶部的大气温度和三维风场,缺乏中国极间隙区中高层大气观测的空白。中国科学院精密测量科技创新研究院由中国科学院测量地点、武汉物数融合建设。

中国科学院精测院计划设立计划主任刘成恕,该项目在科学技术部重点开发计划海洋环境安全性确保重点特别反对下,由极地中心联合开发,由中国科学院武汉物数所、中国科学院大气所、山仪所、武汉大学等合作开发。中国科学院的数量拥有20多年激光雷达开发的经验和积累,以及先进设备的原子过滤、激光谱和暗信号检测等技术,为本项目的成功奠定了坚实的基础。

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